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新邦物流电话17宝马烧毁货运公司诉物流索赔620万被驳回

作者:admin 更新时间: 2018-10-27 浏览: 20次

法院提醒物流业正确投保,降低自身风险。
    
     昨天,17日宝马在顺义法院受理燃烧案件并判刑,原告货运公司向被告物流公司索赔620万份申请被法院驳回。
    
     一家货运公司与一家物流公司签订了17辆BMW的合同。所有的宝马在路上被烧毁了。事故发生后,货运公司发现物流公司只对货物投保,没有按要求投保责任险,也没有将货运公司列为保险受益人,导致保险公司索赔6200多万元。货运公司已起诉物流公司索赔超过620元的赔偿金。
    
     昨天上午,顺义法院审理此案并判处此案。货运公司被判驳回索赔。首席法官、顺义法院院长李旭辉说,该案件是由于物流分包过程中主要经营实体的保险不规范而引起的争议。他还提醒物流行业,保险公司自己可以有效地降低自己的风险。
    
     货运公司于2013年2月22日起诉,与物流公司签订了商用车运输合同,根据合同,物流公司应为运输中的货物购买承运人的责任保险或货物保险。
    
     同年5月1日,被告与保险公司签订了《国内货物保全保险协议》。5月16日,原告与公司签订《备忘录》,重申上述风险,明确货运公司应当同时被保险人,无论如何,保险公司放弃对货运公司的追索权。
    
     同年11月16日,17辆宝马在运输途中发生侧面火灾,被烧毁。司机决定承担全部责任。2014年8月27日,保险公司向物流公司支付了620多元。
    
     2016年8月,保险公司向沈阳市铁西法院提起代位求偿诉讼,要求货运公司承担全部损失。最后,法院裁定,货运公司必须向保险公司支付622万元以上的意外损失和110000元以上的赔偿金。诉讼费用。
    
     在上述诉讼中,原告知道被告没有按照合同购买承运人的责任或货物保险,也没有将原告列为保险受益人。要求其承担违约责任,赔偿原告6200多万元的保险损失和诉讼费用。
    
     物流公司答复说,货运公司的实际损失尚未发生。除货运公司总公司支付50000多元的诉讼费外,没有发现任何外部支付的证据。此外,根据合同,没有义务。购买货运公司车辆运输保险。
    
     代理人说,原告认为被告在与保险公司发生代位权纠纷时由于没有按照合同购买承运人的责任保险或货物保险而败诉。在双方当事人中,物流公司有义务为商用车购买承运人的责任或者货物保险,无义务为原告购买承运人的责任或者货物保险。T公司和保险公司与他们无关。
    
     此外,物流公司表示,上述备忘录是货运公司于2016年11月28日到北京的法定代表,以停止装运为威胁,要求物流公司于2013年5月16日签发备忘录,是一种落后的迹象。从未同意为货运公司购买保险。
    
     此案昨天在法庭上宣布。经审理,法院认为备忘录是货运代理公司的免责协议,这增加了保险人(保险公司)未经保险公司同意而承担风险的可能性,因此应被视为无效。CISE驳回了货运公司的上诉。
    
     本案的焦点是物流公司是否有义务为货物公司投保。法院裁定,根据商用车运输合同,物流公司作为托运人,有义务将商用车(17辆宝马)完好地交付给宝马,货运公司作为承运人,必须将货物安全地运到目的地。
    
     事故发生后,货运公司的运费不足以承担事故的损失,物流公司的保险公司有权追偿货运公司,货运公司应当开始办理货物运输保险,公司资产接受追偿。由于货运公司不是物流公司的成员,因此很难达到保险公司免除代位求偿权的目的。
    
     法院审理后,该案审判长、顺义法院院长李旭慧表示,此案是一个典型的物流外包环节由于主要保险规范经营纠纷。
    
     目前,由于节省了运营成本,对保险利益和保险产品认识错误,大多数承运人都懒于投保。但是从法律的角度来看,承运人购买的保险往往难以覆盖整个货运的风险。在此情况下,李旭辉提醒物流业要正确认识保险利益和保险产品的性质,投资于自己的配套保险,以有效降低自身的风险。伊斯克斯
    
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